CARRO INDIANO FEITO NO BRASIL - MAHINDRA SUV

Conforto indiano
A perua SUV, da Mahindra, tem bom custo-benefício
Bruno Ferrari


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O Mahindra SUV, fabricado em Manaus, tem motor 2,6 litros de 110 cv, o que parece pouco diante do tamanho do carro (4,4 metros de comprimento, por 1,7 metro de largura e quase 2 metros de altura). Mas o motor respondeu bem aos trechos que percorremos. A direção é muito suave, e o motorista senta-se de forma confortável. O acionamento da tração nas quatro rodas – são dois níveis de 4x4 – é elétrico, feito por um botão no painel. Internamente, o SUV também foi bem. São sete lugares, sendo que os dois últimos viram facilmente um espaçoso porta-malas. Os bancos são de couro, e o carro tem rádio, CD, MP3 e entrada para cartões. Os grandes pecados do veículo: um acabamento em plástico imitando madeira no painel (dispensável), a falta de air bags, de freio ABS e de controle eletrônico nos retrovisores externos. A boa notícia é que a versão 2010 do SUV, que chegará em abril, já virá com os itens que faltam de série. O preço é outro atrativo em relação aos concorrentes – R$ 87 mil.

PONTOS FORTES
O preço, o espaço interno e o conforto para dirigir



PONTOS FRACOS
O acabamento de plástico no painel, e a falta de air bags e freios ABS